Zdravim tak celkom skoro sa mi splnil sen a som štastny majitel golfika. Zatial čista seriovka bez uprav, čierne lišty a podnarazniky - bleee

Motor - 1.9 TDI 66 kw
R.v.: 1997
Vybava: asi ziadna ale elektricke okna su 4x a manual klima
Najazdene udajne 155 500 a nejake drobne pri kúpe, teraz nejakych 160 000, dovezeny z nemecka.
Čo sa tyka hudby tak su tam 4x repraky a 4x vyšky a hraje to celkom slušne, mne to stači takže vymenim maximalne radio za nejake modernejšie teraz je tam Panasonic asi z fabriky ešte s CD meničom.
Maximalna rychlosť ktorou som išiel bola cca 170km/h pri 4 osobach v aute, to je asi maximalka na 66KW čo? Alebo by mal isť viac?

Nejake fotky:


Ten hnusny strieborny ramček na radiu som už natrel na čierno.

Čo sa tyka buducnosti tak chcem čierne B stlpiky a určite všetky lišty do farby a možno dam načipovať motor ale nad takymi nakladnymi vecami ešte nerozmyšlam lebo nemam stály prijem, najprv treba zmaturovať a najsť sponzora/zamestnavatela Ale mam jeden ciel čo sa tyka výzoru a ten vyzera takto:


Nejde o to že by som chcel kopirovať ale presne takto som si predstavoval svoje auto ešte ked som o nom sníval a ked som našiel tuto fotku skoro som odpadol Presne moje predstavy, len škoda že nemam červene auto.
No a keď ma omrzia klasicke narazniky tak dam look R32. V ČR ma jeden typek tiež strieborny golf s "prvkami mojej predstavivosti" takže sa možem dopredu rozhodnuť čo urobim, či to vyzera na aute dobre

No to je asi tka všetko k predstaveni auta, teraz vas budem chvilku otravovať dotazmi na poruchy alebo vylepšenia lebo mam toho dosť na rozume

dobry zaklad,vela stastnych km :-)

Vítaj u nás Pekný Golfík, a Tvoja predstava je tiež zaujímavá

Diky chalani. No uz mam jeden teply problem Keď točim volantom čudne zvuky to vydava, vnutri to ani tak nepočujem ale ked stiahnem okno tak vtedy to pocujem naplno, ide to niekde z prednej napravy, ked som isiel jemnou zakrutou dlhsie tak to piskalo. Určite to bude niečo zo servom ale čo? Lebo prestalo mi to robiť (naschval som sa bol otočit aj naplno volant som vytočil na parkovisku) a potom zase to začalo robiť. Dufam, že neodchadza mi čerpadlo na servo...

takze ak je to servo,tych km bude raz tolko ako mas na tachaci

servisnych ti narobim kolko len budes chciet :-) tak daj vediet potom ako si dopadol,hadam sa mylim

No servo motorcek to asi nebude. Dnes rano som isiel do skoly a vsetko islo bez problemov ziadne cudne zvuky, ked som prisiel ku skole cca po 10km tak zase to zacalo vrzgat, neviem či to moze suvisiet s tym, že prši alebo čo alebo že sa zohrial motor. Hm?

No takže, Golfik je uz nejaku dobu doma zo servisu ale zase sa tam vrati lebo voda stale tečie a neviem kde, mam podozrenie na tesnenie kolo termostatu ale neviem či stamad može vytiect 2-3 litre vody takmer hned ako ju nalejem (ked motor beži - v lete to bolo)...

No napišem čo som vymenil:
Olejovy, Palivovy a vzduchovy fitler - BOSCH + vzduchovy filter do kabiny - uhlikovy
Rozvody a vodna pumpa (značku už neviem ale nemal by to byt ziaden smejd ako z auto kelly)
Novy olej 5W40 Mobil 3000 plna syntetika
A dal som aj prečistit klimu

Teraz idem robit uloženie tlmičov a asi ložisko laveho predneho kolesa lebo cele koleso aj z kotučom sa mi hybe až sa bojim jazdit, asi bolo auto buchnute zboku lebo blatnik bol meneny... a neopravili to dosledne resp vedeli co robia (pred predajom) ale co uz...

Zatial investujem len do zakladnej udržby a nevyhnutnych oprav kedze nemam ziadny prijem pravidelny kedze skola mi este neplati zato ze tam chodim

Ale menši "tuning" za 13 eur som si neodpustil


Uploaded with ImageShack.us

da sa ist viac nez 170. ja som na mojom tiez 66 kw isiel okolo 180 a myslim si ze by mozno potiahol aj viac este

no ja musim povedat ze 66 kw ide aj viac ako 180 ..ja ten motor mam tiez a dostal som z neho 200

Diky chlapci, toto som chcel vediet od človeka ktory ten motor ma že kolko s nim išiel Tak potom asi niečo nebude v poriadku, neviem možno nebol zvyknuty na taku jazdu a treba ho kus prefuknut alebo čo alebo nejake veci pomenit ale inak ide ako hodinky...

A už som objavil konečne že kde mi unika voda z chladiaceho systemu Niekde pod nadržkou, som rad že to nie je nič važne ako chladič atd. Ale zda sa mi nejak velmi hrdzava ta voda, asi by trebalo prečistit chladič ?

noo ja mam sice 81 kw... auto uz rok pol... a moja maximalka je 150 na chorvatskej dialnici.... na slovensku mam maximalku 130 asi aj to na dialnici iba.... inde sa viac ako 100 neda ist... lebo to je o zivot na nasich cestach...

ja som isiel na svojom golfiku zatial 190km/h a dobra bola spotreba ze 9.0l aktual.... ja bezne jazdim aj v petrzalke tych 80......na dialnici cca 150.........mam auto 2 rok vodicak 6 rok a bez nehody...a to ze som mal burane nebolo mojou vinou... a mam motor AGR 66KW...

seibo inak ak jazdis vo vyssej rychlosti menej ti to zere lebo menej namahas motor a turbo ti pomaha.... a ty skor mas mozno upchate sacie potrubie a pozri aj EGR ventil tam byvaju smeti... a ktej rychlosti ja niesom magor len uz mam skusenosti ..a jazdim bezpecne.... a viem kde si co mozem dovolit.. a auto mam dost pri zemi.... aj na rozne manevre...

Inak auto mam uz doma, vymenene predne uloženie tlmičov a nove ložisko na lavom prednom kolese, hned sa inak jazdi. Ale vodu nestihli urobit lebo som potreboval surne auto... Ale asi viem kde bude chyba, takže ked odšrubujem tu vyrovnavaciu nadržku da sa dvihnut? Dotiahnu hadice alebo čo tam je? Či to treba zospodu robit

EGR veentil sa nachadza hore ... to podtlakovy ventil ..ako je hadica pod krytom cierna hned zanou do sacieho potrubia..... na 3 inbusy.....a zo spatneho vedenia splodin 2 inbusi

No dneska ďalšie mile prekvapenie mi prichystal moj milačik Sadnem do auta, že idem do školy, stiahnem okno nech mi utrie rosu tesnenie a idem ho dvihnut, v tom práásk a jeblo okno dole, rozjebala sa mi stahovačka, presnejšie tie uchyty umele čo držia tie držiaky ktore su prišrubovane na skle. Taze som zase "zarobil".

Tak rychlo to zmákli, už je doma auto 35 eurka som im tam nechal.

No dnes som chcel vymeniť chladiacu zmes za novu ale vyšlo mi z chladiča len ais 3 litre cez ten kohutik čo tam je. Keď som prišiel domov dočital som sa v manualy že treba aj hadicu odpojiť, čo sa mi zda trochu blbe... Ale dočitla som sa tam aj že ked je motor studeny tak voda sa pohybuje len v hlave halcov a tam niekde a až ked sa zohreje termostat otvori ostatne privody lenže ako na to, nechat bežat motor a tak vypuštat? Potom tam pišu že do tepleho motora sa nema davat studena zmes, taze pockat treba...

Potom mi tam vošli iba 3 litre do nadržky, aj som kus motor nechla bežat aj som bol na skušobnje jazde a nič sa nezmenilo, takže niekde mi ta stara voda musela ostat... Jak to robite vy?

Inak ak by to niekoho zaujimalo zistil som, kde sa mi straca voda. Tesnenie pod hlavou je v pi*i a tlači mi tlak z valcov do chladiaceho systemu a cez nadobku mi vytlača vodu, takže potom tam len tlak cirkuluje... možno som to nepopisal presne ale kto sa vyzna pochopi... A tiež som zistil, že všetky 4 žhaviče su tiež v pi*i taže zase kus zainvestujem
No a do buducna bude treba urobiť teply štart a skontrolovat vahu vzduchu...

Plus mam vymenene podtlakove hadičky k turbu...

servus, citam o tom tvojom golfiku,a azje mi luto kolko sa nabeha do servisu...a tym kilometrom ja velmi neverim aj ked vsetko je mozne. Taki vela stastnych km,a pozor na tu rychlost......

Blitzkrieg: Diky, no vieš čo ani ja im už velmi neverim... Ale čo už, aspon budem mat na nejaky čas pokoj ked to teraz urobim naraz... Bolo to prve auto čo som kupoval a otec tiež nema nejake skusenosti tak sme sa trochu obabrali...
P.S: Jazdim podla predpisov teraz sa ani inak neda s tym tesnenim

diky za blitzkeringa hahahahahaaaaaa

Sorry, opravim